Mets de l'huile
Saviez vous que le moteur à combustion interne que l'on appelle classiquement moteur Diesel avait été conçu par
Rudolf Diesel , non pas pour tourner avec du gasoil, mais pour fonctionner avec des huiles végétales ? D'ailleurs, Diesel nomma initialement ce moteur, le « moteur à l'huile ». Malheureusement, le développement de l'industrie pétrolière a fait baisser les coûts des carburants fossiles à tel point que l'huile végétale a été abandonnée au profit du gasoil.
En tout cas une chose est sure, il est bel et bien possible de rouler à l'huile.
Bien conscient de cela, Franck (Oasis Bellecombe) roule depuis plusieurs années avec un mélange constitué à 70% d'huile et 30% de diesel, que ce soit dans son tracteur ou dans sa voiture.
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| Frank aère le sol de son champ grace à son tracteur qui roule à l'huile.. |
Beaucoup nous dirons que l'huile végétale, agro-carburant qui à le vent en poupe, n'est pas une alternative au pétrole en raison des problématiques soulevées par sa production, assez énergivore, mais surtout par les problèmes que cause, chez les petits paysans vivriers des pays du Sud, la culture massive des plantes à haute teneur en huile. Mais Franck n'utilise pas n'importe quelle huile : il recycle l'huile de friture issue des restaurants des villages alentours bien contents de se débarrasser gratuitement de ce liquide encombrant.
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Son principe de recyclage est simple et peu couteux : une fois récupérée, l'huile est filtrée trois fois. La première filtration consiste à faire passer l'huile au travers d'un linge classique posé au fond d'un entonnoir. Une fois débarrassée des grosses particules, l'huile est filtrée à 5 microns puis 1 micron. Pour faciliter ces opérations Franck a conçu, à l'aide de poches filtrantes achetées dans le commerce (10 euros chacune) et de bidons de 5 litres (retournés et dont le fond a été découpé), des entonnoirs filtreurs posés sur des bidons de 40 litres récupérés à la déchèterie.
Une fois filtrée l'huile est directement utilisable dans un moteur diesel à hauteur de 70% !!! (Attention sur les modèles de voitures très récentes les moteurs nécessitent quelques modifications avant utilisation)
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| Agauche les entonnoirs filtreurs retournés sur des gros bidons et à droite filtre en tissu classique | Entonnoirs filtreurs vus de dessus | |
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| Frank filtre son huile | ||
Au niveau économique, le prix de revient est assez facile à calculer : les poches filtrantes étant lavables, elles ont une durée de vie très longue (plusieurs années) et donc leur impact sur le prix du litre est minime. En gros pour un plein de 50 litres Franck achète 15€ de diesel et 0€ d'huile.
Alors Mets de l'huile petit homme......
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